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    什么是公路测量?

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      公路测量又称公路勘测,业务包括勘察与测量,依据公路技术标准的高低和地形复杂的程度,公路勘测分一阶段勘测与两阶勘测。

       

      1、一阶段勘测

            一阶段勘测主要是针对路线方案比较明确、或修建任务比较急、或技术等级较低的公路,在现场参照图上设计方案,在现场一次定测。

       

      2、两阶勘测

            初测:为公路的初步设计提供带状地形图和有关资料的踏勘测量,称为初测。

            任务:(1)在指定的范围内布设导线;

                       (2)测量各方案的带状地形图和纵断面图;

                       (3)收集沿线水文,地质等相关资料。

            作用:为纸上定线、编制比较方案、初步设计提供依据。

            定测:方案选定后,进入技术设计阶段,为技术设计阶段所进行的中线     测量、纵横断面测量等详细测量,称为定测。

            任务:进行中线测量

       

      纵断面和横断面测量

            局部地区的大比例尺地形图的测绘等

            作用:为路线纵坡设计,工程土石方量计算等道路的技术设计提供详细的测量资料。3.2  3,公路踏勘选线及中线测量

      公路踏勘选线

            公路选线应考虑地区经济发展近期的要求,也要顾及今后发展的需要,通过图上与实地踏勘选线,达到工程造价最低,线路最优。

      1、图上选线

            收集中、小比例尺的地形图,在图上选定一条或几条较为合理的路线。

      2、实地踏勘选线

            在图上选线的基础上,沿图上选择的路线进行实地踏查。根据公路建设目的、等级,结合线路地质地形条件,确定一条最经济、最合理的路线。

            选线工作是一项政策性很强的工作,既要充分利用地形地物,节约用地,少占农田,保护历史文物等,又要考虑今后发展的需要。

      (1)平原微丘区路线,应处理好线路与农田水利、道路、村庄和其他建筑物的关系,路线应短捷、舒顺,并注意整体线形的协调和连续性。

      (2)越岭路线,应选择好垭口和坡面,需要展线时,应充分利用自然坡面展线,不得已时可用回头展线。

      (3)沿河线,应根据河岸两侧自然条件、农田、水利、居民点分布和洪水淹没等情况,确定应走的河岸及跨河换岸的位置;调查洪水位,合理控制线路高程。

      (4)山腰线,应布设于地形、地质、水文情况良好的一侧山坡,并应通过纵坡调整,避开支沟发育、剥蚀严重的“鸡瓜”地形和悬岩陡坡。

      (5)山脊线,应对分水岭各垭口进行放坡试线,确定垭口控制点,尽量利用平顺、开阔的山脊布线;如需沿分水岭侧面布设时,应按山腰线的要求处理。

      对于低等级公路,一般采用一阶段勘测,现场选线,在路线转折处打交点桩,编号冠以JD,即JD1、JD2、JD3、……。高等级公路采用两阶段勘测,选线由工程师执行,路线转折处插大旗。

       

      中线测量的任务

            中线测量是把公路的中心线(中线)标定在实地上,公路一般由直线和各种曲线组成,如下图:

      什么是公路测量?

            中线测量的工作包括:测设公路各交点(JD)、量距和钉桩、测量路线各偏角及测设曲线等.道路经规划设计后,其起点、转折点及终点(统称为线路主点)的设计位置均已标注在总平面图上。中线在路转折处要测设曲线,以使线路顺适,行车安全。中线测量的任务就是按给定的设计位置,将这些主点测设于实地,并用木桩进行标定。

            路线的转折点称为交点,以JD表示.当两相邻转折点之间距离较长或通视条件较差时,则要在其连线或延长线上增设一点(或数点),以传递方向,此增设点称为转点,以ZD表示。

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