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    2013年第三题 某沿海港口在航道疏浚工程完成后

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    2.2.3 2013年第三题

    某沿海港口在航道疏浚工程完成后,委托某测绘单位实施航道水深测量,以检验疏浚是否达到15m的设计水深要求。

    有关情况如下:

    1)测量基准

    平面采用2000国家大地坐标系,高程采用1985国家高程基准,深度基准面采用当地理论最低潮面。

    2)测区情况

    附近有若干三等、四等和等外控制点成果,分布在山丘、码头、建筑物顶部等处,港口建有无线电发射塔、灯塔等设施[1]

    3)定位

    采用载波相位实时动态差分GPS定位,选择港口附近条件较好的控制点A作为基准台,测量船作为流动台,基准台通过无线电数据链向流动台播发差分信息。[2]

    测量开始前收集了A点高程hA和在1980西安坐标系中的平面坐标(XAYA[3],以及A点基于1980西安坐标系参考椭球的高程异常值ζA[4]。另外还收集了4个均匀分布在港口周边地区的高等级控制点,同时具有1980西安坐标系和2000国家大地坐标系的三维大地坐标[5]。通过坐标转换,得到A2000国家大地坐标系的三维大地坐标(BALAHA[6]

    4、验潮:在岸边设立水尺进行验潮,水尺零点在深度基准面下1m处。

    5、测深:在测量船上安装单波束测深仪,经测试,测深仪总改正数ΔZ2m[7]

    在航道最浅点B处,测深仪的瞬时读数为16.7m,此时验潮站水尺读数为4.5m[8]

     

    问题:

    1、简述A点作为差分基准台应具备的条件。

    2、根据已知点成果资料,本项目最多可以计算得到几个坐标系统转换参数?分别是什么参数?

    3、简述将A点已知高程hA,转换为2000国家大地坐标系大地高HA的主要工作步骤。

    4、计算航道最浅点B处的水深值,并判断航道疏浚是否达到设计水深。

     

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